El ministro de Transporte, Aníbal Coronado, encabezó una jornada de inspección técnica en la estación Propatria para supervisar obras de alto impacto que se ejecutan en los túneles del sistema.
Esta intervención forma parte de la segunda fase del Plan Metro ¡Se Mueve Contigo!, diseñado para optimizar el servicio.
Durante el recorrido por la zona de maniobras, el titular de la cartera de transporte verificó personalmente el reemplazo de los antiguos durmientes de madera.
Esta obra es considerada estratégica para devolver los estándares de seguridad y confianza a los miles de usuarios que utilizan diariamente el principal pulmón de movilidad de la capital.
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Innovación y resistencia en la vía férrea
Uno de los hitos más relevantes de esta jornada es la implementación de piezas de concreto y acero de alta resistencia.
Esta transición tecnológica busca eliminar los problemas de desgaste acelerado, ofreciendo una infraestructura mucho más robusta frente al flujo ininterrumpido de los trenes en la Línea 1.
La nueva tecnología, desarrollada íntegramente con ingeniería venezolana, posee una capacidad de soporte de hasta 540 kg centímetros cuadrado.
Estas especificaciones garantizan una vía férrea estable y con una vida útil prolongada, asegurando que el tramo entre las estaciones Propatria y Pérez Bonalde funcione con máxima eficiencia operativa.
Servicio operativo pese a las labores de impacto
A pesar de la complejidad técnica que implica trabajar en los túneles, el ministro Coronado informó que el servicio comercial no ha sido interrumpido.
Esto se ha logrado gracias a la implementación de una vía única temporal (VUT), que permite el paso de trenes en ambos sentidos mientras los técnicos operan en la vía alterna.
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