Así es el «Ferrari Luce»: El nuevo vehículo eléctrico que probo el Papa

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27 de mayo de 2026

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Este martes, los principales directivos de Ferrari acudieron a los jardines del palacio de descanso de Castel Gandolfo, una localidad cercana a Roma, para presentar en exclusiva al Papa el primer vehículo de la marca propulsado de manera 100% eléctrica en toda su historia: el «Ferrari Luce».

El papa León XIV se sentó al volante del primer carro totalmente eléctrico después de que los directivos de la compañía se lo mostraran en el jardín de su palacio.

Durante el encuentro, que se desarrolló en un ambiente de cordialidad, el obispo de Roma pudo apreciar de cerca las líneas aerodinámicas del diseño, abrir las puertas del coche e indagar personalmente sobre los avances en ingeniería desarrollados para este proyecto.

Según las imágenes oficiales del acto de presentación, el Papa mostró un marcado interés por la tecnología del automóvil, llegando a colocarse las gafas para examinar el panel de control y animándose a ocupar la plaza del piloto para experimentar la ergonomía del habitáculo. Como parte del protocolo de la audiencia privada, Elkann hizo entrega al máximo representante de la Iglesia católica del volante del vehículo deportivo, un gesto que el presidente de la marca calificó de «inmenso honor» y que reviste un «valor simbólico» fundamental para el futuro sociolaboral de los ingenieros y operarios de la planta de Maranello.

Ferrari Luce eléctrico el Papa

Tras la exclusiva presentación en la Santa Sede, el «Ferrari Luce» fue mostrado de igual forma este martes ante el presidente de la República Italiana, Sergio Mattarella, en la capital del país.

De acuerdo con la ficha de ingeniería difundida por el fabricante, este superdeportivo rompe los paradigmas del sector eléctrico al desarrollar una potencia combinada equivalente a 1.050 caballos de fuerza. Entre sus prestaciones de aceleración destaca su capacidad para pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 2,5 segundos, alcanzando una velocidad máxima homologada que supera los 310 kilómetros por hora, consolidando el rendimiento deportivo tradicional de la firma en la nueva era de la electromovilidad global.